1.
Den 24. april ble 2025 Kina Pre Mixed Concrete Beijing Tianjin Hebei -toppmøtet holdt i Xiong'an nye område, med over hundre ledende foretak som diskuterte integrasjonsveien til AI og industrien. Foretak som China Construction Science and Technology Corporation og Sany Heavy Industry viste frem innovative løsninger som intelligente blandingsanlegg og nytt energitransportutstyr. På møtet ble det foreslått at industrien vil fremskynde eliminering av utdatert produksjonskapasitet, forbedre konsentrasjonen gjennom fusjoner og anskaffelser, og planlegge å bygge mer enn 20 "ubemannede demonstrasjonsfabrikker" innen 3 år. Den første hydrogenenergi -betongpumpebilen til Sany Heavy Industry har kommet inn i testerstadiet og forventes å bli satt i masseproduksjon i 2026.
2. Implementering av den første karbonfotavtrykkgruppestandarden
China Building Energy Conservation Association ga ut "Carbon Footprint Quantification Standard for prefabrikkerte betongkomponenter" i mars, noe som tydeliggjør regler for karbonutslippsregnskap for hele livssyklusen fra råstoffgruvedrift til produksjon og transport. Denne standarden introduserer overvåkningsdata for blockchain -teknologi for første gang og har blitt pilotert i Beijing Yugou Group, og oppnådd en reduksjon på 12% i karbonutslipp for individuelle komponenter. Med utgangspunkt i mai er nye byggeprosjekter i viktige områder som Xiong'an nytt område og Chengdu pålagt å feste karbonetiketter.
3. Fujian implementerer en dynamisk justeringsmekanisme for komponentpriser
30. mars slapp Fujian-provinsen den omfattende veiledningsprisen for prefabrikkerte komponenter i første kvartal 2025, og inkluderer transporttap og merverdiavgift i prisesystemet for første gang. Ved å ta prefabrikkerte komposittpaneler som eksempel, reduserte skattemessig prisen med 4,2% sammenlignet med forrige kvartal, noe som gjenspeiler den regionale kapasitetsutgivelseseffekten. Denne mekanismen vil tjene som en referansemal for prisreform i Yangtze River Delta og Pearl River Delta, og bidra til å løse problemet med å krysse provinsielle logistikkkostnadsregnskap.
4. Sørøstasiatiske markedsordrer økte med over 40% fra året før
I løpet av de første fire månedene oversteg eksportverdien av prefabrikkerte komponenter i Kina 5,8 milliarder amerikanske dollar, og Hanoi Smart New City -prosjektet i Vietnam kjøpte 32000 kubikkmeter prefabrikkerte boligkomponenter på en gang, og satte rekord for individuelle prosjekter. Den modulære fabrikken for Sany -konstruksjon i Thailand er blitt satt i drift, og vedtok modus "innenlandsk prefabrikasjon utenlands montering", forkortet leveringssyklusen med 40%. 85% av de forhøyede brobryggene i den andre fasen av Jakarta Bandung høyhastighets jernbaneprosjekt i Indonesia er laget ved hjelp av kinesisk prefabrikasjonsteknologi.
5. Bruken av stor skala av gjenvinningsteknologi for fast avfall
Byggavfallet resirkulert samlet teknologi i fellesskap utviklet av Beijing Institute of Technology har gjort et gjennombrudd. Det kommunale veiprosjektet i Xiong'an Nytt område vedtar 100% faste avfalls prefabrikkerte fortauskanter, noe som reduserer kostnadene med 19%. Den intelligente sorteringslinjen utstyrt med denne teknologien har en prosesseringskapasitet på 50 tonn i timen, og metallhemmingens separasjonsnøyaktighet er forbedret til 99,7%. Det vil bli forfremmet i 20 "avfallsfrie byer" i løpet av året.
6. Bekymringer om strukturell overkapasitet i Yangtze River Delta -regionen
I følge forskning på nøkkelbedrifter har utnyttelsesgraden for PC-komponentproduksjonskapasitet i Jiangsu Zhejiang Shanghai-regionen falt under 65%, og noen foretak har vendt seg til produksjon av spesielle komponenter som vindkraftfundamenthauger og flytekasser med dyphavs. En produsent i Fujian har konvertert 30% av sin produksjonskapasitet til å produsere fotovoltaiske brakettbaser, noe som resulterte i en økning på 8 prosentpoeng i brutto fortjenestemargin. Bransjeforeninger advarer mot lav-end dupliserte investeringer og foreslår etablering av regional kapasitetsfordelingsplattform.
